2018年加拿大总理特鲁多将气候变化作为主要关注点，此时的加拿大担任了七国集团工业化国家的主席国，七国集团是由代表世界主要经济体的国家组成。
而在加拿大内部，各省就未来向太平洋国家输送石油的问题正在进行不停的争论。
不列颠哥伦比亚省政府发誓，出于对环境的考虑，该管道将永远不会在其省内建造，并于向法院提起诉讼，以确定其是否可以阻止该项目。
卑诗省检察长对加媒体说：“这一程序是卑诗省根据《宪法》有权对环境、经济、省级利益的有害影响进行监管的权力。”
同时，阿尔伯塔省政府表示将通过立法，赋予政府限制石油和天然气出口的权力，包括向卑诗省的出口。
同年8月加拿大法院阻止了一项耗资45亿加元的石油管道扩建，主要是因为在该项目获得批准之前，未与土著人民进行适当的协商。
该项目背后的美国公司Kinder Morgan在5月退出，原因是土著群体和卑诗省政府面临法律挑战。
对此，总理特鲁多表示，输油管道对加拿大的经济未来至关重要。在美国公司退出后，特鲁多表示，联邦政府将以45亿加元的价格收购该项目。该管道的价值从75亿加元降低到加拿大支付的金额，甚至更低。
不过在今年2月4日，之前阻止管道扩建的加拿大法院驳回了原住民团体对跨山管道扩张的反对意见，为该项目铺平了道路。
在一份长达95页的文件中，主审法官以3票对0票赞成罢免该票，并裁定没有任何法律依据可以诉诸联邦政府决定修建该管道。
法院的裁定得到了自然资源部长西莫斯·奥雷根（Seamus O’Regan）的赞赏。而原住民再次表示未与他们进行适当的协商，但法院认为情况并非如此。
总理特鲁多表示，该项目符合国家利益，并誓言将建造该项目。不过现在预计总成本将达93亿加元（合70亿美元），加政府表示将为该项目寻求投资者。
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