
由于加拿大跨山管道扩建项目推迟,加拿大的石油火车运输量有所增加。扩建的推迟意味着将有更多的石油火车穿越加拿大,以将不断增长的重质原油运输到市场。
由于管道网络无法应付所生产的石油,铁路从艾伯塔省运出的石油总量创下了纪录。
在2019年初,时任总理的拉结·诺特利表示,艾伯塔省将斥资27.8亿加元租赁4400辆额外的有轨车辆,将约12万桶/日的重质原油运输到市场。
今年的石油运量甚至更高,这也意味着更大的出轨风险。
第一次脱轨发生在12月,当时有19节车厢脱轨,造成约150万升原油泄漏出去。在第二次事故中,超过30节车厢脱轨,其中有十几辆着火。
对此加运输部出台了在一个月内所有载有超过20节危险品的火车速度将限制均为25英里/小时的规定。